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Anuncian la Vía Recreativa Metropolitana por Recta a Cholula

lun, 25 de may de 2015|Compartir:
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Paseo dominical de 18 km en el que se realizarán diversas actividades culturales, deportivas y recreativas. La vía unirá los municipios de Puebla, San Pedro y San Andrés Cholula a través de la Recta a Cholula.
Anuncian la primera Vía Recreativa Metropolitana en Puebla, organizada por la sociedad civil en conjunto con autoridades de los tres niveles de gobierno, el próximo 31 de mayo. Este paseo dominical será un recorrido de 18 kilómetros que unirá los municipios de Puebla, San Pedro y San Andrés Cholula, a través de la Recta a Cholula. El paseo se realizará de 8:00am – 2:00pm, salvo la sección de Puebla donde la Ciclovía Paseo Histórico se realizará como cada domingo, de 8:00 am- 12:00pm. Habrá diferentes actividades como clases de yoga, ciclismo urbanos y exposiciones a lo largo de la Recta a Cholula y en los zócalos de los municipios. Habrá también un Cebratón en colaboración con el Colegio de Arquitectos de Puebla y la empresa Pintumex en la que organizaciones realizarán pintas peatonales. El evento busca emular el éxito que ha tenido Muévete en Bici en Ciudad de México y la Vía RecreActiva de Guadalajara. Durante las últimas semanas, personal de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano ha participado en la coordinación del evento con las autoridades municipales y Gobierno del Estado de Puebla. También se ha contado con apoyo del personal de laSecretaría de Medio Ambiente del Gobierno de la Ciudad de México y de la Secretaría de Gobernación del Gobierno Federal han brindado capacitaciones sobre Vías Recreativas a los actores involucrados. Este evento es organizados por el comité organizador de ReCiudad: II Congreso Internacional de Peatones conformado por los colectivos locales Cholula en Bici y A Pata, en conjunto con integrantes de la Vía Recreativa de San Pedro Cholula y la Liga Peatonal es una red de personas, colectivos y organizaciones dedicados a la promoción y defensa del efectivo ejercicio de los derechos del peatón en las ciudades mexicanas y de un espacio público que ponga como eje a la persona.

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