Automóviles eléctricos correrán en el Electratón 2015 en Puebla

El evento es promovido por la Escudería Borrego del Tec de Monterrey, integrada por Arturo Gutiérrez Muñoz, Jacobo González León, Alejandro Marino Rueda, Rafael González García, alumnos de Ingeniero Mecánico Administrador (IMA) y José Eduardo Junco Leal, alumno Ingeniero en Diseño Automotriz (IDA). Jacobo González, alumno de Ingeniero Mecánico Administrador, especificó que el evento es abierto al público y sin costo, y estará dividido en dos partes. En la primera etapa, de 9:00 a 14:00 horas, será la preparación de la carrera, donde los asistentes podrán acercarse a pilotos de las escuderías y universidades, así como asistir a talleres sobre el funcionamiento de motores eléctricos y las tendencias del transporte, que serán impartidos por catedráticos del Campus Puebla. La segunda será de 14:00 a 17:00 horas, periodo en el que se llevará a cabo la carrera, donde habrán de enfrentarse al desafío de mantener velocidades promedio, cambiar con rapidez las baterías y crear vehículos livianos y sencillos de manejar. David Gutiérrez, director de carrera de IMA, a través de un comunicado especificó que los automóviles participantes en “Electratón LTH 2015” son diseñados, manufacturados y ensamblados en su totalidad por los alumnos. Por su parte, Rafael González García, alumno de IMA, resaltó que el automóvil que correrá la Escudería Borrego pesa alrededor de 180 kilos, es impulsado por cuatro baterías de 48 volt's cada una, posee un motor de ocho caballos con picos de 15 y tracción trasera. Gutiérrez Franco mencionó que en menos de 10 años los autos eléctricos serán una realidad comercial, ya que una de sus ventajas es el uso de tecnologías limpias, lo que implica cero emisiones a la atmósfera y la eliminación de impuestos como la tenencia o la verificación. En cuanto a costos, el catedrático enfatizó que este tipo de vehículos son más redituable para los usuarios ya que el mantenimiento se reduce en 50 por ciento, poseen una durabilidad de hasta un millón de kilómetros, respecto de un vehículo de combustión que puede alcanzar hasta los 150 kilómetros. NTX/AGB/HAR/GVG